В 1998, японские инженеры протягивали пределы мостостроения с завершением Akashi Kaikyo Bridge. В настоящее время самый длинный висячий мост охвата в мире, Akashi Мост Kaiko протягивает 12 828 футов через Пролив Akashi, чтобы связать город Кобэ с Островом Awaji-shima. Потребовалось бы четыре Бруклинских Моста, чтобы охватить то же самое расстояние! Akashi Kaikyo Bridge не только длинен - это также чрезвычайно высоко. Его две башни, в 928 футах, взлетают выше чем любые другие башни моста в мире. Пролив Akashi - занятое, отправляя порт, таким образом инженеры должны были проектировать мост, который не будет блокировать судоходное движение. Они также должны были рассмотреть погоду. Япония испытывает часть плохой погоды на планете. Ветры бури бросаются через Пролив. Дождь льется вниз по норме 57 дюймов ежегодно. Ураганы, цунами, и землетрясения пугают и побеждают остров почти ежегодно. Как японские инженеры обходили эти проблемы? Они поддерживали свой мост со связкой, или сложную сеть треугольных скоб, ниже шоссе. Открытая сеть треугольников делает мост очень твердым, но это также позволяет ветру дуть прямо через структуру. Кроме того, инженеры поместили 20 настроенных массовых увлажнителей (TMDs) в каждую башню. TMDs качаются в противоположном руководстве влияния ветра. Так, когда ветер уносит мост в одном руководстве, влияние TMDs в противоположном руководстве, эффективно "уравновешивая" мост и уравновешивая влияние. С этим проектом Akashi Kaikyo может обращаться с 180-mile-per-hour ветрами, и он может противостоять землетрясению с величиной до 8.5 на Шкале Рихтера!